北京市五环路石景山南站特大桥主桥跨越石景山南站编组站咽喉区,铁路线间距小、行车密度大,为了既能快速、安全地在电气化铁路站场上加起高架桥,又可不干扰或尽量少干扰正常的铁路运输。该桥主桥采用了转体法施工的45+65+95+40m四跨连续独塔单索面预应力混凝土曲线先拉齐奥,转体重量达14000吨。该桥或2005年度国家优质工程银质奖,2006年度建设部优秀设计一等奖,全国优秀工程设计金质奖。