（一）建设项目情况简述
项目名称：深圳市城市轨道交通9号线西延线工程
建设单位：深圳市地铁集团有限公司
建设地点：深圳市南山区、前海合作区
项目性质：新建城市轨道交通
工程规模：深圳地铁9号线西延线位于广东省深圳市南山区内，始发于9号线红树湾站，终点为科航海路站，经过科技生态园片区、深大片区、南油片区至前海深港合作区，全长10.79km，共设10座车站，其中5座换乘车站，全部为地下线路。在9号线笔架山停车场扩建停车列位满足停车需求；改造后海及白石洲主所，共用NOCC控制中心.
项目投资：约93.27亿元。
施工工期：计划为2015年12月~2019年12月，为48个月。
（二）建设项目对环境可能造成的影响
施工期主要环境问题：项目建设过程中可能会产生一定的噪声、振动、扬尘、废水及固体废物等污染；
运营期主要环境问题：风亭、冷却塔将产生一定噪声及列车经过时产生的振动。
（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点
施工期的环保措施：施工过程中对高噪声作业时间进行限制，高噪声设备设置隔声屏障或放置隧道内，同时在满足土层施工要求的条件下采用低噪声设备以减少噪声影响；根据振动敏感点的位置和保护要求选择施工方法；采用洒水、密闭运输等措施降低施工场地扬尘污染；施工场地产生的废水，经过预处理后排入市政管网统一处理；固体废物按城市固体废物管理要求进行处理处置。
运营期的环保措施：风亭、冷却塔将产生一定噪声，选择冷却塔位置和风亭排风口朝向时，避开居民住宅、学校等需要安静的场所；选择低噪声设备，同时在风机的进排风口将会安装消声器，设计中出风口背向居民区，风口高度不处在行人的呼吸范围，周围人群不会有明显的风亭排气异味感觉。
列车运行将产生一定振动影响，线路下穿房屋地段采用最为严格的特殊减振措施，全线其他地段均针对性地采用减振措施，运营期振动环境质量可达到国家相关振动标准要求，不会造成明显不利影响。
（四）环境影响评价的工作程序、主要工作内容和环评初步结论
工作程序及主要工作内容：按照导则要求，进行现状调查，提出环境影响识别和确定环境目标，对工程进行环境影响预测、分析，针对工程提出环境影响减缓措施，提出评价结论。
环评初步结论：本工程在施工和运营期间将产生一定的噪声、振动、大气、水和固体废物污染，对各环境要素有一定程度的负面影响，通过采取各种有效的工程和管理措施，工程对环境的影响可以得到缓解和控制。在落实各项环保措施的前提下，本工程是一项具有极好社会效益、较好环境效益的项目，有利于加速深圳市的经济发展和现代化建设的进程。
建设单位在充分采纳相关主管部门的环保要求、公众参与的意见，严格落实“三同时制度”以及本报告书所提的有关环保措施后，将使项目对环境特别是对沿线环境敏感点的影响减少到可接受程度，从环境保护的角度，深圳市地铁9号线西延线工程的建设是可行的。
（五）征求公众意见的主要事项
您对目前该项目区域交通状况的看法；您认为您所在区域现在环境质量如何；您对该项目施工期、运营期最关心的环境问题；您认为该项目的建设对当地经济和社会有何影响；您认为本项目拟采取的环境保护措施是否可行；您是否支持本项目建设；您对本项目建设的意见和建议。
（六）公众查阅环境影响报告书全本初稿的方式和期限
查阅方式：自公告之日起十个工作日内，本项目沿线区域内的单位和个人如想详细了解本项目的有关情况，可在本公示期内访问中铁工程设计咨询集团有限公司官方网站（http://cec-cn.com.cn/）“项目公示”中下载或在线浏览环评公示内容及环境影响报告书公示稿。报告书公示稿及调查表详见网站链接附件。
公示期限：本公示信息公开后10个工作日内。
（七）征求公众意见的具体形式
建设单位将在项目所在地，通过访谈和问卷调查，并在网站（媒体）公开建设项目的环境信息，以征求公众对建设项目实施的意见；公众也可在本公示信息公开后，以电话、传真、电子邮件等方式，向建设单位或者环境影响评价机构提出意见和建议，供建设单位、环评机构及政府环境主管部门决策参考。
（八）联系方式
1、建设单位及联系方式
建设单位：深圳市地铁集团有限公司
地址：深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦
联系人：王工 联系电话：0755-83234240 电子信箱：alwdj@126.com
2、环境影响评价单位及联系方式
环评单位：中铁工程设计咨询集团有限公司
地址：郑州市高新区莲花街60号中铁咨询616
联系人：焦工，联系电话：0371-60802824 电子信箱：26247@163.com
深圳城市轨道交通9号线西延线-个人调查表.pdf