根据中国中铁“关于印发《中国中铁股份有限公司2021年度科技研究开发计划》的通知”，中铁设计单轨中心牵头对股份公司“十四五”期间“新制式轨道关键技术深化研究”这一研究方向进行研究。在此研究方向下，2021年成功立项 “悬挂式单轨轨道系统智能化建造和运维关键技术研究”和 “悬挂式单轨道岔系统智能化建造和运维技术体系研究”两项科研课题。
2022年8月12日，集团单轨中心组织来自中国城市轨道交通协会、中城协单轨分会、重庆轨道交通设计研究院、青岛理工大学、中铁山桥的五位专家对以上两项科研课题的开题报告进行评审。业内专家对两项课题的研究内容、技术路线和预期成果进行把关。专家一致同意两项科研开题，并建议两项科研在开展过程中加强调研，在结构形式的创新、智能化制造和运维如何体现经济性、如何做好大数据采集和处理方面进行深入研究。
悬挂式单轨轨道梁和道岔是整个系统中最为核心的部分，钢结构轨道梁和道岔要实现满足行车要求的空间线型，同时具备制造的便利性，要在设计理论和加工制造上深入研究。中铁设计单轨中心将发挥集团专业优势，借助平台的力量，在股份公司内部联合加工制造企业，持续不断的加强新制式轨道在基础理论、绿色建造、智慧运维和智能装备等方面的研究，持续打造中铁设计单轨品牌，加强单轨影响力。