徐升桥、卓宝熙荣获中国中铁 “开路先锋”卓越人物称号

点击量:1875   2021-06-28   【 】   【 打印 】   【 关闭
 

为隆重庆祝中国共产党建党100周年,深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,大力弘扬中国中铁“开路先锋”企业文化,激励和动员全公司上下不忘初心、牢记使命。2021年6月28日,中国中铁党委举行庆祝中国共产党100周年暨“七一”表彰大会。中国中铁党委书记、董事长陈云等股份公司领导出席盛会,陈云书记现场发表讲话,并为先进人物颁奖。中铁设计副总工程师、全国工程勘察设计大师徐升桥,中国工程勘察大师卓宝熙荣获“开路先锋”卓越人物称号。徐大师作为荣誉代表作表态发言,并现场接受表彰。

 ▲陈云书记与先进人物合影(左四为徐大师)

徐升桥大师自1991年参加工作以来,一直从事铁路桥梁设计工作,先后荣获国务院政府特殊津贴、全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国工程勘察设计大师等荣誉称号。

披肝沥胆三十载,硕果累累诠初心。三十年的奋斗路,徐大师带领团队主持设计了南广铁路肇庆西江特大桥、大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥、京张铁路官厅水库特大桥,以及包头至西安、德州至大家洼、郑州至焦作、郑州至济南等铁路黄河特大桥——主持设计的作品成为了集团公司勘察设计领域的一张张名片和一座座丰碑。

▲南广铁路肇庆西江特大桥

▲大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥

▲京张铁路官厅水库特大桥

▲郑州至济南铁路黄河特大桥

同时,徐大师也作为铁路领域科技攻坚先锋,主持了原铁道部《高速铁路标准梁桥设计研究》,形成了高速铁路预制整孔简支箱梁设计、制造、运输、架设成套技术。研究成果“高速铁路标准梁”占已运营铁路中的桥梁长度比例达98%以上,相关研究荣获2016年度国家科学进步二等奖;主持了中国铁路总公司重大专项《铁路工程应用高强钢筋试验》,填补了我国HRB400、HRB500高强钢筋疲劳设计参数的空白。除此之外,徐大师在大跨度拱桥、无砟轨道钢桥以及桥梁转体技术等方面也为我国桥梁建设的技术进步做出了突出贡献。

▲高速铁路标准梁

长桥似虹,初心铸;人生如诗,奋斗谱。徐大师用不变的奋斗初心,奉献进取的可贵品质,在祖国的大江大河上架起一座又一座灿烂长虹。

卓宝熙大师作为我国最早从事航空遥感地质的著名专家之一,铁路工程地质遥感技术的主要创始人和开拓者,在我国的遥感地质领域享有非常高的声誉。

▲卓大师早年工作照

卓大师自1954年参加工作,从事遥感地质工作长达半个多世纪,从事外业勘测工作30多年,先后主持和参与了兰新、成昆、青藏等30多条铁路和多项国家重点工程的工程地质遥感调查工作,有着深厚的理论功底和丰富的实践经验。长期以来,他热爱专业工作,事业心强,把全部精力倾注到遥感地质专业上,取得了骄人的业绩:把遥感技术推广应用到铁路地质勘测当中,为改变我国铁路地质勘测的落后面貌做出了重要贡献;在学术方面,他重视资料积累,善于思考,系统总结了我国工程地质遥感判释经验,积累和整理了大量极为珍贵的工程地质遥感典型图谱,尤其是青藏高原多年冻土工程分区图谱,填补了国内外地学的空白,提出了“高原多年冻土地区工程地质分区方案”、“遥感综合评估隧道富水程度经验公式”等创新成果,提出了遥感技术在施工的应用,并在南昆线试点取得成果。发表论文100余篇,出版专著6部,《工程地质遥感判释与应用》等多项科技成果获国家级和省部级奖励。他治学严谨,学风正派、为人谦虚,关心年轻人的培养。

▲卓大师近照

百年基业已成,还需奋斗有为。两位大师,以初心砥砺前行的精神,以使命鼓舞奋发斗志,牢牢把握建设世界科技强国的战略目标,以只争朝夕的使命感、责任感、紧迫感,在基础前沿和工程勘察设计领域奋勇争先,发挥工程勘察设计的牵引作用,在原始创新上取得新突破,在重要科技领域实现跨越发展,带领着新一代建设者书写中国中铁高质量发展的新篇章。



主办:中铁设计集团党委宣传部(企业文化处)

来源:科技处 董薇/杨申

编排:杨申

审核:吴夯