2016年12月24日，由中铁工程设计咨询集团有限公司承担勘察设计总承包的国内首个以跨座式单轨交通制式为城市轨道交通主干线路的芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目开工典礼在芜湖市鸠江区梦溪路隆重举行，标志着全国首个跨座式单轨交通制式项目正式落地，在我国中小城市的应用取得了实质性突破，对于我国轨道交通建设具有示范引领作用。
芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目是全国首个采用跨座式单轨制项目，是国务院批复的同规模城市第一个项目，是安徽省首次采用政府与社会投资人合作（PPP）模式建设的城市轨道交通项目，是芜湖市建设发展有史以来最大的基础设施项目。工程建设总投资146.33亿元，由中国中车和中国中铁联合体中标，负责完成项目的投资、融资、建设、运营、维护和移交工作，特许经营期30年，其中建设期3年，运营期27年。
芜湖市轨道交通1号线工程起于保顺路站,终于白马山站，呈南北走向，线路全长约30.460km，共设车站25座，全部为高架车站，其中换乘站3座。芜湖市轨道交通2号线一期工程起于北京路站，终于万春湖路站，呈东西走向，线路全长约15.796km，共设11座车站（高架站10座、地下站1座），换乘站3座。共设置停车场1处、车辆段2处， 2019年12月底建成，2020年1月初开通试运营，2021年正式运营。
中国中铁董事会秘书于腾群（右三）、中铁咨询党委书记、董事长张金武（左二）参加开工仪式
1号线线路走向示意图
2号线线路走向示意图
跨座式单轨交通系统