青藏铁路为国家“十•五”重点工程之一，中铁咨询集团作为主要单位获得了国家科技进步奖特等奖。由于冻融等恶劣自然条件，青藏铁路桥梁的设计、施工、养护都具有很大难度。中铁咨询（原铁道专业设计院）针对工程特点提出了高耐久性桥梁的设计理念。冻融作用、钢梁的低温防脆断、高耐久性桥梁设计均超出了桥梁设计规范内容，中铁咨询在完成多项科研的基础上，提出了优先采用先张梁等10多项提高耐久性措施，提出了低温、大温差地区钢梁防脆断设计措施，提出了青藏铁路桥梁的设计指标和设计原则。在混凝土先张梁中采用了折线配筋技术、结合梁采用了低温防脆断措施，工程实践证明效果良好。青藏铁路耐久性的成果也可供其它低温地区的桥梁设计施工借鉴。
青藏铁路当雄特大桥 南山口至纳赤台站
青藏铁路获国家科学技术进步奖特等奖