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    中铁咨询主参编的现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录

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    中铁咨询主参编的现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录
    (截止2010年12月13日)

    序号 名称
    图号 册数
    发布文号 施行日期
    适用范围
    1

    I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁(双线)跨度32+40+32m(直、曲线)II. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁(双线)跨度40+56+40m(直、曲线)

    通桥[2005]0243[Ⅰ-Ⅲ] 3
     
    经规标准[2005]117号 20061020  客专
    2 I. 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)跨度32mm(直、曲线)
    II. 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)跨度24mm(直、曲线)
    III. 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)跨度20mm(直、曲线)
    IV. 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)跨度16mm(直、曲线)
    V. 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)跨度12mm(直、曲线) 
    通桥[2005]2101[Ⅰ-Ⅴ]
     
    经规标准[2005]109号 20050923  客货
    3 I. 时速200公里客货共线铁路预制后张法间支T梁(角钢支架方案)跨度32mm(直、曲线)
    II. 时速200公里客货共线铁路预制后张法间支T梁(角钢支架方案)跨度24mm(直、曲线)
    III. 时速200公里客货共线铁路预制后张法间支T梁(角钢支架方案)跨度20mm(直、曲线)
    IV. 时速200公里客货共线铁路预制后张法间支T梁(角钢支架方案)跨度16mm(直、曲线)
    V. 时速200公里客货共线铁路预制后张法间支T梁(角钢支架方案)跨度12mm(直、曲线) 
    通桥[2005]2201[Ⅰ-Ⅴ]
     
    经规标准[2005]117号 20051020  客货
    4 I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土T梁(双线)跨度12m(直、曲线)
    II. 有碴轨道后张法预应力混凝土T梁(双线)跨度16m(直、曲线) 
    通桥[2005]2202[Ⅰ-Ⅱ] 经规标准[2005]99号 20050915
     
    客专
    5 I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度31.5m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度19.5m(直、曲线)
    IV. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度23.5m(直、曲线) 
    通桥[2005]2211[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2005]99号 20050915 
     
    客专
    6 I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线)
    IV. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    通桥[2005]2221[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2005]99号 20050915   客专
    7

    I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线)
    IV. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)

    通桥[2005]2223[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2005]117号;经规标准[2005]99号 20061020;20050915
     
     
    客专
    8

    I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)

    通桥[2005]2227[Ⅰ-Ⅳ]
     
    经规标准[2005]99号 20050915 客专
    9 I. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度2×24m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度3×24m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度2×32m(直、曲线)
    IV. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度3×32m(直、曲线)
    V. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度2×40m(直、曲线) 
    通桥[2005]2241[Ⅰ-Ⅳ]
     
    经规标准[2005]99号 20050915 客专
    10

    I. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土T梁(双线)跨度16m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    III. 时速350公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)

    通桥[2005]2302[Ⅰ-Ⅳ]
     
    经规标准[2005]99号 20050915 客专
    11 I. 350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    III. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线)
    IV. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    通桥[2005]2322[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2005]117号;经规标准[2005]99号 20051020;20050915  客专
    12 I. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道2×24m现浇预应力混凝土连续梁 跨度23.9+23.9m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道3×24m现浇预应力混凝土连续梁 跨度23.9+24.7+23.9m(直、曲线)
    III. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道2×32m现浇预应力混凝土连续梁 跨度31.9+31.9m(直、曲线)
    IV. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道3×32m现浇预应力混凝土连续梁 跨度31.9+32.7+31.9m(直、曲线)
    V. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道2×40m现浇预应力混凝土连续梁 跨度39.9+39.9m(直、曲线) 
    通桥[2005]2342[Ⅰ-Ⅳ]
     
    经规标准[2005]117号 20051020 客专
    13 时速350公里客运专线铁路有碴轨道32+48+32m现浇预应力混凝土连续梁 跨度31.9+48+31.9m(直、曲线)  通桥[2005]2367 
     
    经规标准[2005]99号 20050915 客专
    14

    I. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度40+56+40m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度40+64+40m(直、曲线)
    III. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度48+80+48m(直、曲线)
    IV. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度60+100+60m(直、曲线)

    通桥[2005]2368[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2005]99号;经规标准[2005]117号 20050915;20051020 
     
    客专
    15 I. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.1m(直曲线、现浇)
    II. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.1m(直曲线、现浇)
    III. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    通桥[2006]2322[Ⅰ-]
     
    3 经规标准[2006]44号;经规标准[2006]76号;经规标准[2006]88号 20060313;20060509;20060602 客专
    16

    I. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线) 

    通桥[2006]2322[Ⅰ-]
     
    2 经规标准[2006]143号 20060904 
     
    客专
    17 客货共线铁路预应力混凝土简支T梁避车台 通桥[2006]8030 经规标准[2006]143号 20060904 
     
    客货
    18 客货共线铁路桥梁防水体系 通桥[2006]8061  经规标准[2006]143号 20060904 客货
    19 客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施 通桥[2006]8388  经规标准[2006]63号 20060421  客专
    20 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度60+100+60m(直、曲线) 通桥[2007]2267  经规标准[2007]27号 20070306 
     
    客专
    21 时速250公里客运专线铁路有砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线,跨度:60+100+60m) 通桥(2010)2267A-I  经规标准[2010]161号 20101112 
     
    客专
    22 客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图  通桥[2007]8160 
     
    经规标准[2007]99号 20010703  客货
    23 客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图 通桥[2007]8360  经规标准[2007]79号 20010607 
     
    客专
    24

    I. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度19.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度23.5m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.1m(直曲线、现浇)
    IV. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.1m(直曲线、现浇)
    V. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.1m(直曲线、现浇)

    通桥[2008]2211A[I-V]  经规标准[2008]164号 20080926  客专
    25

    I. 时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(预制、双线)31.5m

    通桥[2008]2328A 
     
    经规标准[2008]164号 20080926  客专
    26

    I. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度31.5m(直、曲线) 

    通桥[2008]2211A[Ⅰ-Ⅱ]
     

     
    经规标准[2008]164号 20080926 
     
    客专
    27

    I. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线)
    IV. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    V. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    VI. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    VII. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.1m(直曲线、现浇) 

    通桥[2008]2221A[Ⅰ-Ⅶ]
     

     
    经规标准[2008]90号;经规标准[2008]49号;经规标准[2008]164号 20080623 
     
    客专
    28 I. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线) 
    通桥[2008]2227A[Ⅰ-Ⅱ]
     
    经规标准[2008]164号 20080926 
     
    客专
    29 I. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度24+32+24m(直、曲线)
    II. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+40+32m(直、曲线)
    III. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)
    IV. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)
    V. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度40+56+40m(直、曲线)
    VI. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度40+64+40m(直、曲线)
    VII. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度48+80+48m(直、曲线) 
    通桥[2008]2261A[Ⅰ-Ⅶ]
     
    经规标准[2008]221号 20081211  客专
    30

    I. 时速350公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)

    通桥[2008]2321[Ⅰ-Ⅱ]
     
    经规标准[2008]64号;经规标准[2008]90号 20080516;20080623 
     
    客专
    31 I. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)31.5m
    III. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)19.5m(直、曲线)
    IV. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)23.5m(直、曲线)
    通桥[2008]2322A[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2008]90号;经规标准[2008]49号 20080623  客专
    32 时速350公里客运专线铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度32+48+32m(直、曲线)  通桥[2008]2360A  经规标准[2008]217号 20081211 
     
    客专
    33 I. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度40+56+40m(直、曲线)
    II. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度40+64+40m(直、曲线)
    III. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度48+80+48m(直、曲线)
    IV. 时速350公里客运专线铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线) 跨度60+100+60m(直、曲线) 
    通桥[2008]2368A[Ⅰ-Ⅳ]
     

     
    经规标准[2008]135号 20080806 
     
    客专
    34 客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施(桥面布置、桥面附属构造、排水体系、防水体系、伸缩缝、桥梁综合接地)  通桥[2008]8388A  经规标准[2008]196号 20081116  客专
    35 I. 时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)跨度31.5m(直、曲线)线间距4.6mm
    II. 时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)跨度23.5m(直、曲线)线间距4.6mm
    III. 时速250公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)跨度31.5m(直、曲线)线间距4.6mm
    IV. 时速250公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)跨度23.5m(直、曲线)线间距4.6mm
    V. 时速250公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)跨度19.5m(直、曲线)线间距4.6mm
    VI. 时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)跨度19.5m(直、曲线)线间距4.6mm
    通桥[2009]2229[Ⅰ-Ⅵ]
     
    经规标准[2008]162号 20090831  城际
    36 拆装式桁梁设计(扩大使用部分) 专桥[66]0113      客货
    37 低合金钢拆装式桁梁 专桥[94]0119 
     
    专设标[95]058号   客货
    38 拆装式桁梁工字钢设计图 专桥0109    
     
    客货
    39 工字钢设计图 专桥0149  专设标[89]337号  
     
    客货