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    其他城市轨道交通

    点击量:10835   2011-08-24   【 】   【 打印 】   【 关闭
    • 太原轨道交通1号线一期工程可行性研究;
    •  沈阳地铁2 号线土建工程设计第二标段3 站2 区间设计;
    • 大连地铁6 站6 区间设计;
    • 上海地铁11、18 号线轨道系统及高架区间设计;
    •  青岛地铁2号线、3号线土建设计及通信信号系统、车辆段咨询;
    •  南京地铁一号线南延07标段高架区间及高架车站设计; 
    • 南京地铁一号线08标段南延段土建设计;
    • 合肥市环城铁路预可研报告等;
    • 重庆跨座式高架轻轨较新线PC轨道梁设计。

    其他城市主要项目基本情况介绍
    (1)太原市轨道交通1号线一期工程可行性研究
            太原市轨道交通1号线一期工程起于西山矿务局,终于龙城大街东站,于太原市内呈倒“L”形分布,东西向沿迎泽大街,途经客运西站、理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站等客流集中点,南北向沿朝阳街、太行路、马练营路敷设,途经朝阳街服装城、双塔公园、东太堡、太原南站综合交通枢纽等地。1号线一期工程是联系迎泽、武宿两个市级中心和太原站、太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路,线路全长约24.07km,设桥梁1座,长约0.215km,其余全为地下线;共设置车站21座,全部为地下站,在线路西端设西山矿务局停车场1座、南端设马练营车辆段及综合维修基地1座,全线网共享控制中心1个。太原市轨道交通1号线于2010年完成工程可行性研究报告初稿,拟采用6辆编组的B型车、1500V接触网供电,估算总投资157.9亿元,计划2013年开工建设,2017年建成通车。1号线是太原市先期启动建设的轨道交通线路之一,是一条客流需求和规划引导兼顾的大运量线路,在太原市轨道交通线网中具有重要的地位和作用,其建设可改善迎泽和武宿两大市级中心的居民出行条件,缓解中心城区交通压力,对引导沿线城市健康有序发展、土地合理使用及加快城市化进程等均有积极促进作用。


    (2)沈阳地铁2号线新乐遗址站
          本站是沈阳地铁2号线中间站,位于黄河北大街东侧辅路,友谊宾馆门前,为全地下双层单拱岛式站台车站,站台宽度10m,车站总长度186m,标准段宽度18.7m,主体投影面积3478.2m2。车站在北陵大街下埋深为3.0m,采用NTR施工方法,为国内首次采用的浅埋暗挖全新工法。该站的NTR工法备受瞩目,国内地铁领域专家多次亲临指导,沈阳市府领导亲自挂帅任新工法领导组组长。
          本站土建工程于2008年6月开工,主体于2010年10月贯通,2011年5月完工。

    (3)重庆跨座式高架轻轨较新线PC轨道梁设计
           重庆较新线全长18公里,起自商业中心较场口,西至钢铁基地新山村,全长18公里;一期工程14.35公里,时速可达80公里,该工程总投资35.5亿元人民币。该工程已于2004年11月全线建成通车,我公司承担了全线PC梁设计和工法编制工作。

    (4)上海轨道交通9号线一期工程高架区间
           上海轨道交通9号线一期是市政府“十五”计划重大工程项目之一,自松江新城站到宜山路站全长31.336公里,沿途设车站12座,分别为松江新城站,大学城站,佘山旅游度假区站,泗泾站、九亭站、七宝站、外环线站、合川路站、虹梅路站、桂林路站、宜山路站。九号现一期工程松江段全长20.5公里,设车站6座,其中松江新城站和九亭站为地下车站,并在九亭设车辆段及基地一个,供列车停靠维修之用。中铁咨询集团承担了佘山~九亭段区间设计,其中:高架区间9.2公里,地面线0.5公里。工程已建成通车。
     

     

     

    上海11号线高架桥车站道岔群         上海地铁9号线桂林路站