9月11日上午10:05至10:45，由中铁咨询集团设计的京港澳高速公路石家庄至磁县（冀豫界）段改扩建工程石德铁路跨线桥成功转体就位。该桥转体长度为72+72m，转体重量为14300t,桥面宽度为20.5m，转体角度为83°。
本桥平面位于半径5600m的圆曲线上，立面位于半径20000m的凸形竖曲线上。为保证桥梁与道路的线形链接顺畅，桥梁轴线与道路轴线重合，主梁设计为曲线梁。上部结构采用一联2×80mT构箱梁，箱梁为变高单箱双室直腹板截面，箱梁顶宽20.5m，底宽13.0m，悬臂3.75m，箱梁高度在与主墩墩身对应的梁段8.0m范围内梁高均为8.5m，在边支点及边跨现浇段处梁高为3.5m，其余部位梁高按二次抛物线变化。箱梁顶面设2.0%单向横坡，横坡由箱梁刚性旋转形成。
由于本桥位于曲线上，且转体重量大，设计人员对桥梁结构受力采用了先进的结构分析软件进行科学研究，多种手段全方位的复核计算，确保了大桥结构的安全；与监控单位一起对桥梁施工的关键工序进行控制，对施工中的问题及时提出有效的建议，确保转体的施工安全。
该桥是继张家口市怀来县沙城文昌南路上跨京包铁路立交桥和邢衡高速公路邢台段跨京广铁路立交桥之后，中铁咨询设计的又一座公跨铁立交桥转体成功。