10月9日，靖边至神木集运铁路正线最长的暗挖隧道，全线控制性工程——大墩梁隧道（L=3160m）顺利贯通，标志着靖神铁路的线下工程进入决战时刻，为站后工程的启动奠定了基础。
靖神铁路为中铁设计集团首次在陕北黄土高原地区开展的隧道工程设计，大墩梁隧道洞身均为Ⅴ级围岩，地质条件差，下部开挖极易引发失稳；围岩稳定性差，易发生涌水，施工难度大，大墩梁隧道的顺利贯通，为中铁设计集团在黄土高原地区隧道设计积累了宝贵经验，也为靖神铁路2019年的开通运营奠定了坚实的基础。