2016年5月9日，由中铁咨询承担勘察设计的《新建崇礼铁路可行性研究》获得中国铁路总公司、河北省人民政府的联合正式批复。
崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张铁路下花园北站，途经下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区，大致呈南北走向，线路全长52.4km。初近期本线在我国华北区域铁路网中是京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼县旅游资源开发和当地居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分；远期本线可进一步向北延伸，成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段，对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善华北地区铁路网具有重要意义。
为满足冬奥会的运输要求，崇礼铁路设计时速为250km/h，全线桥梁总长18km，隧道总长22.7km，最长隧道长度为12.962km；全线设车站一座，即太子城站，该站址位于张家口崇礼赛区内，紧邻冬奥会各比赛场馆及奥运村。本项目建成后，将与京张铁路一起形成北京市区至崇礼赛区大能力、便捷、快速客运通道，两地之间铁路旅行时间缩短到50分钟左右，有效满足冬奥会崇礼区举办冬奥会赛事的交通需要。